De selectie van lasdraad van aluminium en aluminiumlegeringen is voornamelijk gebaseerd op het type basismetaal en er wordt uitgebreid rekening gehouden met de vereisten voor scheurvastheid, mechanische eigenschappen en corrosieweerstand.Soms, wanneer een bepaald item de belangrijkste tegenstrijdigheid wordt, moet de selectie van lasdraad gericht zijn op het oplossen van deze belangrijkste tegenstrijdigheid, rekening houdend met andere vereisten
Over het algemeen worden lasdraden met dezelfde of vergelijkbare kwaliteiten als het moedermetaal gebruikt voor het lassen van aluminium en aluminiumlegeringen, zodat een betere corrosieweerstand kan worden verkregen;maar bij het lassen van thermisch behandelde aluminiumlegeringen met een hoge neiging tot warmscheuren, is de keuze van lasdraden voornamelijk uit de oplossing. Beginnend met scheurweerstand, is de samenstelling van de lasdraad heel anders dan die van het basismetaal.
Veelvoorkomende defecten (lasproblemen) en preventieve maatregelen
1. Doorbranden
oorzaak:
A.Overmatige warmte-inbreng;
B.Onjuiste groefverwerking en overmatige montagespeling van lasverbindingen;
C.Bij puntlassen is de afstand tussen de soldeerverbindingen te groot, waardoor tijdens het lasproces veel vervorming optreedt.
Preventieve maatregelen:
A.Verlaag de lasstroom en boogspanning op de juiste manier en verhoog de lassnelheid;
B.Grote stompe randafmetingen verkleinen de wortelopening;
C.Verminder de afstand tussen de soldeerverbindingen tijdens het puntlassen op passende wijze.
2. Huidmondjes
oorzaak:
A.Er zit olie, roest, vuil, vuil enz. op het basismetaal of de lasdraad;
B.De luchtstroom in de lasplaats is groot, wat niet bevorderlijk is voor gasbescherming;
C.De lasboog is te lang, wat het effect van gasbescherming vermindert;
D.De afstand tussen het mondstuk en het werkstuk is te groot en het gasbeschermingseffect wordt verminderd;
e.Onjuiste selectie van lasparameters;
F.Luchtgaten worden gegenereerd op de plaats waar de boog wordt herhaald;
G.De zuiverheid van het beschermende gas is laag en het gasbeschermingseffect is slecht;
H.De luchtvochtigheid in de omgeving is hoog.
Preventieve maatregelen:
A.Reinig zorgvuldig de olie, vuil, roest, aanslag en oxidefilm op het oppervlak van lasdraad en laswerk vóór het lassen, en gebruik lasdraad met een hoger deoxidatiemiddelgehalte;
B.Redelijke selectie van lasplaatsen;
C.Verminder de booglengte op de juiste manier;
D.Houd een redelijke afstand tussen het mondstuk en de lasnaad;
e.Probeer een dikkere lasdraad te kiezen en vergroot de botte randdikte van de werkstukgroef.Enerzijds kan het gebruik van grote stromen mogelijk maken.Aan de andere kant kan het ook het aandeel lasdraad in het lasmetaal verminderen, wat gunstig is voor het verminderen van porositeit is bewezen;
F.Probeer boogaanvallen op dezelfde positie niet te herhalen.Wanneer herhaalde boogaanvallen nodig zijn, moet het punt van de boogaanval worden gepolijst of afgeschraapt;zodra een lasnaad een boogontlading heeft, probeer dan zo lang mogelijk te lassen en verbreek de boog niet naar believen om het aantal verbindingen te verminderen.Er moet een bepaald overlappend gebied van de lasnaad bij de verbinding zijn;
G.Verander het beschermende gas;
H.Controleer de grootte van de luchtstroom;
i.Voorverwarmen van basismetaal;
J.Controleer of er luchtlekkage en schade aan de luchtpijp is;
k.Las bij een lage luchtvochtigheid of gebruik een verwarmingssysteem.
3. De boog is instabiel
oorzaak:
Netsnoeraansluiting, vuil of wind.
Preventieve maatregelen:
A.Controleer alle geleidende delen en houd het oppervlak schoon;
B.Verwijder het vuil van de voeg;
C.Probeer niet te lassen op plaatsen die de luchtstroom kunnen verstoren.
4. Slechte lasvorming
oorzaak:
A.Onjuiste selectie van lasspecificaties;
B.De hoek van de lastoorts is onjuist;
C.Lassers zijn niet bedreven in het gebruik;
D.De opening van de contacttip is te groot;
e.Lasdraad, lasdelen en beschermgas bevatten vocht.
Preventieve maatregelen:
A.Herhaaldelijk debuggen om de juiste lasspecificatie te selecteren;
B.Zorg voor een geschikte hellingshoek van de lastoorts;
C.Selecteer de juiste opening van de contacttip;
D.Maak de lasdraad en het laswerk zorgvuldig schoon voordat u gaat lassen om de zuiverheid van het gas te waarborgen.
5. Onvolledige penetratie
oorzaak:
A.De lassnelheid is te hoog en de boog is te lang;
B.Onjuiste groefbewerking en te kleine vrije ruimte voor apparatuur;
C.De lasspecificatie is te klein;
D.De lasstroom is instabiel.
Preventieve maatregelen:
A.Vertraag de lassnelheid op gepaste wijze en laat de boog zakken;
B.Verklein de stompe rand op de juiste manier of vergroot de wortelopening;
C.Verhoog de lasstroom en boogspanning om te zorgen voor voldoende warmte-invoerenergie voor het basismetaal;
D.Voeg een gestabiliseerd voedingsapparaat toe
e.Dunne lasdraad helpt om de penetratiediepte te vergroten, en dikke lasdraad verhoogt de afzettingshoeveelheid, dus deze moet op de juiste manier worden gekozen.
6. Niet gefuseerd
oorzaak:
A.De oxidefilm of roest op het lasdeel wordt niet schoongemaakt;
B.Onvoldoende warmtetoevoer.
Preventieve maatregelen:
A.Reinig het te lassen oppervlak voordat u gaat lassen
B.Verhoog de lasstroom en boogspanning en verlaag de lassnelheid;
C.U-vormige verbindingen worden gebruikt voor dikke platen, maar V-vormige verbindingen worden over het algemeen niet gebruikt.
7. Kraken
oorzaak:
A.Het structurele ontwerp is onredelijk en de lassen zijn te geconcentreerd, wat resulteert in overmatige spanning op de lasverbindingen;
B.De gesmolten plas is te groot, oververhit en de legeringselementen zijn verbrand;
C.De boogkrater aan het einde van de las wordt snel afgekoeld;
D.De samenstelling van de lasdraad komt niet overeen met het basismetaal;
e.De diepte-breedteverhouding van de las is te groot.
Preventieve maatregelen:
A.Ontwerp de lasstructuur correct, schik de lassen redelijk, zorg ervoor dat de lassen het spanningsconcentratiegebied zoveel mogelijk vermijden en kies de lasvolgorde redelijk;
B.Verminder de lasstroom of verhoog de lassnelheid op passende wijze;
C.De werking van de boogkrater moet correct zijn, een boogslagplaat toevoegen of een stroomverzwakker gebruiken om de boogkrater te vullen;
D.Juiste selectie van lasdraad.
Xinfa-lassen heeft een uitstekende kwaliteit en een sterke duurzaamheid. Raadpleeg voor meer informatie:https://www.xinfatools.com/welding-cutting/
8. Slakken opnemen
oorzaak:
A.Onvolledige reiniging voor het lassen;
B.Overmatige lasstroom zorgt ervoor dat de contacttip gedeeltelijk smelt en zich vermengt met het smeltbad om slakkeninsluitsels te vormen;
C.De lassnelheid is te hoog.
Preventieve maatregelen:
A.Versterk het reinigingswerk vóór het lassen.Bij multi-pass-lassen moet ook na elke lasgang de lasnaad worden gereinigd;
B.Om penetratie te verzekeren, moet u de lasstroom op de juiste manier verminderen en de contacttip niet te laag drukken bij het lassen met hoge stroom;
C.Verlaag de lassnelheid op de juiste manier, gebruik lasdraad met een hoger deoxidatiemiddelgehalte en verhoog de boogspanning.
9. Ondersnijding
oorzaak:
A.De lasstroom is te groot en de lasspanning is te hoog;
B.De lassnelheid is te hoog en de vuldraad is te klein;
C.De fakkel zwaait ongelijkmatig.
Preventieve maatregelen:
A.Pas de lasstroom en boogspanning goed aan;
B.Verhoog op passende wijze de draadaanvoersnelheid of verlaag de lassnelheid;
C.Doe er alles aan om de toorts gelijkmatig te laten zwaaien.
10. Lasvervuiling
oorzaak:
A.Onjuiste beschermgasdekking;
B.De lasdraad is niet schoon;
C.Het basismateriaal is onrein.
Preventieve maatregelen:
A.Controleer of de luchttoevoerslang lekt, of er tocht is, of het gasmondstuk los zit en of het beschermgas correct wordt gebruikt;
B.Of de lasmaterialen correct zijn opgeslagen;
C.Verwijder olie en vet voordat u andere mechanische reinigingsmethoden gebruikt;
D.Verwijder het oxide voordat u een roestvrijstalen borstel gebruikt.
11. Slechte draadaanvoer
oorzaak:
A. De contacttip en de lasdraad zijn ontstoken;
B.Lasdraadslijtage;
C.Sproeiboog;
D.De draadaanvoerslang is te lang of te strak;
e.Het draadaanvoerwiel is niet goed of versleten;
F.Er zijn veel bramen, krassen, stof en vuil op het oppervlak van lasmaterialen.
Preventieve maatregelen:
A.Verminder de spanning van de draadaanvoerrol en gebruik het slow start systeem;
B.Controleer het contactoppervlak van alle lasdraden en minimaliseer het metaal-op-metaal contactoppervlak;
C.Controleer de staat van de contacttip en de draadaanvoerslang en controleer de staat van het draadaanvoerwiel;
D.Controleer of de diameter van de contacttip overeenkomt;
e.Gebruik slijtvaste materialen om afknotten tijdens draadaanvoer te voorkomen;
F.Controleer de slijtage van de draadhaspel;
G.Selecteer de juiste maat, vorm en oppervlakteconditie van het draadaanvoerwiel;
H.Selecteer lasmaterialen met een betere oppervlaktekwaliteit.
12. Slecht starten van de boog
oorzaak:
A.Slechte aarding;
B.De maat van de contacttip is verkeerd;
C.Er is geen beschermend gas.
Preventieve maatregelen:
A.Controleer of alle aardingscondities in orde zijn en gebruik een langzame start of hete boogstart om het starten van de boog te vergemakkelijken;
B.Controleer of de binnenruimte van de contacttip wordt geblokkeerd door metalen materialen;
C.Gebruik de gasvoorreinigingsfunctie;
D.Wijzig de lasparameters.
Posttijd: 21 juni 2023
